使用成本更低
純電驅(qū)動(dòng),零排放,更環(huán)保;能耗低,保養(yǎng)項(xiàng)目少,使用成本約為常規(guī)柴油機(jī)型的50%大大降低客戶的使用費(fèi)用。
傳動(dòng)系統(tǒng)
行走電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率更高,匹配山推自制驅(qū)動(dòng)橋,整機(jī)牽引力大、高效節(jié)能。行走電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)從零速到最高轉(zhuǎn)速之間的無(wú)級(jí)調(diào)速,整機(jī)起步平穩(wěn),沖擊小。
冷卻系統(tǒng)
采用智能溫控電驅(qū)風(fēng)扇冷卻系統(tǒng),系統(tǒng)可以根據(jù)油溫、水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,高效節(jié)能。
動(dòng)力電池系統(tǒng)
動(dòng)力電池組充電采用雙槍快充技術(shù),1小時(shí)可充滿電量;
采用大容量高性能動(dòng)力電池組,動(dòng)力強(qiáng)勁,可連續(xù)工作6-10小時(shí),性能可靠,電池使用壽命長(zhǎng);
動(dòng)力電池組質(zhì)保5年。
液壓系統(tǒng)
采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)配合同軸流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),工作轉(zhuǎn)向運(yùn)行效率高,轉(zhuǎn)向平穩(wěn)可靠;
配置先導(dǎo)操縱,操作輕便,手柄集成FNR檔、喇叭、KD鍵功能,控制器根據(jù)先導(dǎo)壓力控制電機(jī)轉(zhuǎn)速;
液壓管路布置優(yōu)化,升級(jí)為直線過(guò)車(chē)架鉸接,結(jié)構(gòu)更合理;
變速液壓系統(tǒng)采用獨(dú)立電機(jī)變速泵,性能可靠穩(wěn)定。
制動(dòng)系統(tǒng)
采用雙回路全液壓制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)更可靠;
松開(kāi)油門(mén)踏板及踩下制動(dòng)踏板,具有能量回收功能。
電氣系統(tǒng)
高壓電氣系統(tǒng)絕緣防護(hù)等級(jí)高,安全可靠;
采用數(shù)字化儀表,表盤(pán)界面新穎,顯示內(nèi)容豐富,便于對(duì)整機(jī)工作狀態(tài)的檢測(cè)和維護(hù)。
結(jié)構(gòu)件
高強(qiáng)度設(shè)計(jì),CAE分析優(yōu)化,消除局部薄弱,確保滿足各類(lèi)惡劣工況。
優(yōu)化設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu),動(dòng)作快,掘起力大,提升能力強(qiáng)。
維護(hù)保養(yǎng)
采用前后分體、漸變式結(jié)構(gòu),多方位開(kāi)孔設(shè)計(jì),方便維修保養(yǎng),整體造型美觀大方;
變速箱加油口引出式設(shè)計(jì),方便加注油液;
黃油潤(rùn)滑口引出式設(shè)計(jì),方便日常加注黃油;
動(dòng)力電池、散熱器膨脹水箱集中布置,方便加注防凍液。