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長(zhǎng)手柄設(shè)計(jì)滿足人體工學(xué)的安全性的要求
值得一提的是，長(zhǎng)手柄設(shè)計(jì)使操作者在高效工作的同時(shí)，和車體保持一定的安全距離。與短手柄
相比，長(zhǎng)手柄的操作力更小。操作者可以選擇更符合自己操作習(xí)慣和更舒適的操作高度。
德國(guó)交流驅(qū)動(dòng)技術(shù)
功率強(qiáng)勁的德國(guó)scha bmuller免維護(hù)交流電機(jī)，加上KORDEL變速箱，INTORQ制動(dòng)器和WICKE驅(qū)動(dòng)輪使整車如虎添翼，性能更高效和可靠，降低了運(yùn)行成本。無(wú)論是平穩(wěn)加速還是快速加速，交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都能表現(xiàn)的淋漓盡致。
核心部件全球采購(gòu)，使用高質(zhì)量核心部件
REMA手柄、schabmuller交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、KERDEL變速箱INTORQ制動(dòng)器、WICKE驅(qū)動(dòng)輪、ZAPI控制器，這些部件的
使用保證了產(chǎn)品的可靠性，同時(shí)降低了維修成本。
維護(hù)方便
整車的設(shè)計(jì)和零部件的選用都使得維修更為容易。當(dāng)取下僅有一個(gè)螺釘固定外罩時(shí)，所有霧部件便觸手可及，驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪都可以不吊整車輕松更換。
CAN-BUS技術(shù)
CAN-BUS技術(shù)不僅僅少了接線的數(shù)量，也提高了系統(tǒng)的可靠性，CAN-BUS技術(shù)方便查找并排除故障，大幅減少維修時(shí)間，數(shù)字信號(hào)相比傳統(tǒng)的模擬信號(hào)，可靠性更高且不易受干擾。
牢固可靠的設(shè)計(jì)
結(jié)實(shí)的底盤加以8mm的防護(hù)圍板可以有效的防護(hù)車體和內(nèi)部零部件面授外界的機(jī)械沖擊。金屬的電池箱蓋最大限度的減少維修和電池?fù)p壞。豎立布置的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)和剎車系統(tǒng)使得在很臟的工作環(huán)境也不受影響。控制器IP54的防護(hù)等級(jí)可以有效抵御灰塵和飛濺的水滴。
豐富的電池選裝配置
BPM16N采用容量160Ah的2VBS蓄電池從而整車長(zhǎng)度更短，增加了限制操作區(qū)域的可操作性。BPM20N采用了容量為210Ah的DIN 2Pzs蓄電池，可選配側(cè)拉。BPM25N采用了容量為350Ah的DIN 3Pzs蓄電池,并采用電瓶側(cè)拉式結(jié)構(gòu)，滿足長(zhǎng)時(shí)間和多班次的使用要求。
