基本參數(shù)
主要參數(shù)
軸距
4225+1350mm
整車滿載質(zhì)量
25000kg
驅(qū)動形式
6×4
技術(shù)路線
電驅(qū)橋
前橋
VGD71自調(diào)臂前軸(鼓)
后橋
MCE12電驅(qū)雙聯(lián)橋(鼓)
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注:本頁面型號參數(shù)配置等信息僅供參考,實際型號參數(shù)配置等信息以店內(nèi)銷售為準(zhǔn),解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有。
圖片
中國重汽集團(tuán)青島重工有限公司品牌介紹
中國重型汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟(jì)南汽車制造總廠,是我國重型汽車工業(yè)的搖籃。1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,結(jié)束了我國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。同年5月4日,毛澤東主席視察濟(jì)南,參觀了樣車并給予高度評價。朱德委員長為之親筆題寫“黃河”二字。在社會主義建設(shè)初期,“黃河”車享譽全國,為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國防建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn),成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標(biāo)志性成果之一。1983年,在鄧小平同志的親自關(guān)心下,成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項目,是國內(nèi)第一家全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。“斯太爾”一度成為我國重型卡車的代名詞。2007年在香港成功實現(xiàn)主板紅籌上市,成為目前為止我國制造業(yè)大型國有企業(yè)唯一一支在港紅籌上市公司,初步搭建起國際化發(fā)展的平臺。2009年成功實現(xiàn)了與德國曼公司的戰(zhàn)略合作,在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上,成功開發(fā)了具備世界先進(jìn)水平的MC/MT系列發(fā)動機(jī)、MCY系列驅(qū)動橋、汕德卡/T7H系列整車等先進(jìn)重型汽車整車及關(guān)鍵總成技術(shù)和產(chǎn)品。2013年具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汕德卡系列產(chǎn)品正式推向市場,繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)重型汽車工業(yè)發(fā)展。目前,中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地,是我國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的企業(yè),并形成了以重卡為主導(dǎo),同時涵蓋中卡、輕卡、客車、特種車等全系列商用車的產(chǎn)業(yè)格局。下屬兩個上市公司,分別為中國重汽(香港)有限公司(香港紅籌公司),中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(深圳A股上市公司),權(quán)屬企業(yè)56家。生產(chǎn)基地遍布全國12個城市,產(chǎn)品出口110多個國家和地區(qū),形成了基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國家和主要新興經(jīng)濟(jì)體,以及金磚國家和澳大利亞、愛爾蘭、新西蘭等國家和香港、臺灣等部分成熟市場的國際市場營銷網(wǎng)絡(luò)體系,繼續(xù)保持國內(nèi)重卡行業(yè)外貿(mào)出口領(lǐng)先地位,并連續(xù)十五年位居國內(nèi)重卡行業(yè)出口首位。經(jīng)過六十多年的發(fā)展,中國重汽已經(jīng)成長為我國重卡行業(yè)中,具有領(lǐng)頭羊地位和一定國際競爭力的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán),具有明顯的技術(shù)和市場領(lǐng)先優(yōu)勢,被譽為“全球重卡行業(yè)增長最快、最具競爭力和成長性的企業(yè)”。先后被授予中國優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國最佳誠信企業(yè)、全國首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等榮譽稱號,為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。企業(yè)主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車和專用車及發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太爾、王牌、福濼等全系列商用汽車品牌,是我國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。整車制造企業(yè)主要有濟(jì)南卡車股份有限公司、濟(jì)南商用車公司、特種車公司、濟(jì)寧商用車公司、輕卡部、成都王牌公司等;發(fā)動機(jī)有濟(jì)南動力部和杭州發(fā)動機(jī)公司;車橋有濟(jì)南橋箱公司,變速箱有濟(jì)南變速箱部、大同齒輪公司。中國重汽制造的國際領(lǐng)先、性能優(yōu)越的MC系列柴油發(fā)動機(jī)、MT系列燃?xì)獍l(fā)動機(jī),功率覆蓋140-560 馬力;世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5 英寸盤式制動器;系列化的單/雙中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器,10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成,構(gòu)成具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱、驅(qū)動橋組成的黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈。按照統(tǒng)計口徑,2019年中國重汽實現(xiàn)整車銷售29.62萬輛。其中重型汽車19.10萬輛,中輕型汽車10.41萬輛。實現(xiàn)營業(yè)收入1167億元,同比增長6%;經(jīng)營利潤57.90億元,同比增長8.9%,利潤增幅高于收入增幅,達(dá)到歷史最好水平。今天的中國重汽,堅定不移貫徹落實習(xí)近平總書記“心無旁騖攻主業(yè)”重要指示精神,堅定不移貫徹落實山東省委省政府加快新舊動能轉(zhuǎn)換、向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)軍的決策部署,以“將中國重汽建設(shè)成為最具核心技術(shù)競爭力、最具品質(zhì)競爭力、最具成本競爭力的全系列商用車研發(fā)制造基地,叫響世界一流品牌,成為受人尊敬的國際化強(qiáng)企”為己任,以“打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)”為企業(yè)愿景,不忘初心、奮發(fā)圖強(qiáng);以改革促進(jìn)發(fā)展,發(fā)展帶動改革,科學(xué)部署,積極開展供給側(cè)改革,努力向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級,為國家及省市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn),無愧于“國之重器”的光榮稱號。
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中國重汽ZZ4256Y424HZ1SBEV51汕德卡系列純電動513換電牽引車詢價
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