整機(jī)機(jī)架采用Q46高強(qiáng)合金板材,耐折、耐拉伸、柔韌性好、特別適用于井下高低坑洼環(huán)境作業(yè)。
整機(jī)車(chē)橋采用濕式制動(dòng)橋,集行車(chē)停車(chē)制動(dòng)為一體,簡(jiǎn)化了操作系統(tǒng),安全性能更佳,前橋加裝NO-SPIN滑差速器。
整機(jī)液壓采用進(jìn)口變量泵加變量馬達(dá)組成高壓閉環(huán)系統(tǒng),性能優(yōu)越,可靠性高,壓力高。
整機(jī)變速箱采用大模數(shù),斜齒傳動(dòng),承載扭矩大,可靠性高。
整機(jī)工作操縱系統(tǒng)為液壓先導(dǎo)操作,司機(jī)疲勞強(qiáng)度大大降低。
整機(jī)輪胎采用尼龍加厚型井下礦山專(zhuān)用輪胎,標(biāo)配輪胎保護(hù)鏈條。
鏟斗采用V型合金前韌板,耐磨性能好,鏟取阻力小,大大提高工作效率。
整機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)為二合一型,即尾氣進(jìn)口凈化管加水洗箱雙重凈化系統(tǒng)徹底解決井下空氣污染狀況。