采用經濟性平臺，軸距短，轉彎半徑小，機動靈活，具有卓越的場地適應能力；采用重載平臺發(fā)動機、變速箱等核心零部件，工況適應性更廣、更可靠；可根據(jù)工況作業(yè)特點，選擇輕載、中載、重載三種發(fā)動機功率模式，達到節(jié)油最大化。

采用濰柴（可選裝上柴）電控高壓共軌節(jié)能型發(fā)動機，額定功率170kW,動力強勁。

結構件采用有限元分析技術，減少應力集中，消除局部薄弱，更可靠。

采用國際標準的液壓管路，密封性更好，有效解決滲漏問題。

標配電控高壓共軌發(fā)動機，燃油噴射采用ECU控制，燃燒效率高，更經濟節(jié)油。

采用大排量雙泵合流液壓系統(tǒng)，油缸力量大、舉臂快、裝車速度更快。

等同汽車水平豪華駕駛室，空間大，駕乘安全舒適；觸手可及的操作元件及按鈕，輕松實現(xiàn)各種作業(yè)動作；全覆蓋精美內飾營造最佳操作環(huán)境。

全視野后玻璃，高置式后車燈，視線良好，倒車安全。

機罩采用上翻式大側門結構，開啟角度大，常規(guī)保養(yǎng)觸手可及。

標準2.8m3鏟斗，斗形優(yōu)化，易切入，滿斗率高；可根據(jù)物料不同選擇選擇3.0~4.5m3鏟斗。

采用重載平臺的發(fā)動機、變速箱等核心零部件，工況適應性更廣、更可靠。

采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器，徐工專業(yè)的動力匹配技術，實現(xiàn)與發(fā)動機的完美匹配。

采用大排量雙泵合流液壓系統(tǒng)，油缸力量大、舉臂快、裝車速度更快。

采用黃金軸距平臺設計，轉彎半徑小、場地適應性好、靈活高效。

等同汽車水平豪華駕駛室，空間大，駕乘安全舒適；觸手可及的操作元件及按鈕，輕松實現(xiàn)各種作業(yè)動作；全覆蓋精美內飾營造最佳操作環(huán)境。

變速箱、驅動橋等采用防塵迷宮式呼吸器結構，有效防止外部粉塵對各系統(tǒng)的污染。